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机场FOD跑道异物检测系统解决方案:

行业解决方案

机场跑道异物FOD(Foreign Object Debris),是泛指可能损伤航空器或系统?#25345;?#22806;来的物质、碎屑或物。FOD的种类许多,典型的有?#33322;?#23646;器件(螺帽、螺钉、垫圈、钉?#21360;?#20445;险丝等)、机械工具、飞行物品(私人物品、钢笔、铅笔、纽扣等)、橡胶碎片、塑料制品、混凝土沥青碎块(石头、沙?#21360;?#20912;渣等)、纸制品、动植物等。

FOD带来的危害非常严重,许多案例都证明,机场道面?#31995;?#22806;来物可以很容易被吸入到发动机,导致发动机失效,碎片也会堆积在机械装置中,影响起落架、机翼等设备的正常运行,不仅会损坏飞机?#25237;?#21435;宝贵的生命,而?#19968;?#20276;随着巨大的经济损失。目前,国内大多数机场跑道监察工作主要靠道面巡查人员进行人工完成,在道面巡查时将关闭跑道,这使得航班通行能力不仅效率低、可靠性差,而且占用了宝贵的跑道使用时间。

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公共区域?#23548;?#36393;踏应急预警指挥系统技防:

产品工程解决方案

近年来,国内屡次发生因人群密集流动引发的踩踏?#36865;?#20107;件,20141231日上海外滩陈毅广场再次发生踩踏悲剧,死亡人数仅次于十年前在?#26412;?#23494;?#21697;?#29983;的同类事故,教训深刻!

当前我国还存在多种不安定因素,仅就踩踏?#36865;?#20107;件,2010年上海世博会期间也曾发生过。?#31508;?#26377;近百人负伤,幸而无人死亡,很显然有关方面并没有引起高度警觉。我们不去争议此事件中人为(包括?#31508;?#32773;、管理者等)的因素和责?#21361;?#38656;要总结的是历次踩踏事件的处置过程中很少看到技术手段发挥作用。那么在科学技术高速发展的今天,能否借助科技的手段来减少此类事件的发生,又能否利用科技的手段来将已发生的损失减少到最低限度。

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轨道交通技防:

行业解决方案

轨道综合安防系统项目分为线路综合安防子系?#22330;?#36710;站综合安防子系统及车箱综合安防子系统所构成。共涉及沿线的16个车站, 15个区间?#21361;?#21306;间?#25991;?3个保安岗亭,460余节车辆,3个沿线管辖?#27801;?#25152;,以及城铁指挥中心和公共交通保卫总队指挥中心两个中心。 

安防图像监控系统将IP传输网络引入地铁,同时将地铁站内视频监控图像上传?#26009;?#21306;?#27801;?#25152;、公共交通总队及公安局通信平台。从技术层面为公安系统?#26576;?#35686;速度和调度、协调能力提供了保障,大大提高了处理事务的效率。

车站模拟摄像机采集的模拟图像,经编码器压缩编码后,形成两个不同图像质量的数?#36136;?#39057;流,一路与解码器建立视频连接,作为显示视频流,用于实时图像的显示输出;另一路?#28304;排?#23384;储设备为目的地,作为存储视频流,用于实时图像的存储。

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保修技术管理:

产品工程解决方案

“公交保修技术管理系统”,可以使用户实现自上而下的控制与自下而?#31995;?#20449;息流向的技术信息管理机制,从而为保修主管领导决策层、职能部室提供准?#33539;?#21450;时的技术信息资源,以便于决策者洞察保修系统的运营车辆的当前状况,公务车的使?#20204;?#20917;、公务车的费?#20204;?#20917;、各单位的项目进展情况、项目费用使?#20204;?#20917;、设备?#30446;?#23384;情况等等,提高用户的工作质量,规范生产管理流程,严肃数据统计纪律,促进保修精细化管理水平的提升。

车辆管理是本系统较为重要的模块。此模块包括车?#25237;?#20041;、车型技术参数定义、车型总成配置、总成基础数据维护、车辆基本信息、车辆总成信息、车辆?#34892;?#20851;系定义。此模块不但需要本系统车辆数据的维护与处理,还需要与平台接口做数据的交互。车辆管理的主要功能是对车辆的基础数据进行补充处理,包括车辆与车型的关联处理(车型与总成的配置?#32479;?#22411;与技术参数的关联)还包括车辆与?#34892;?#20851;系的关联。

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公交图像监控:

行业解决方案

?#26412;?#20844;交集团图像信息管理系统工程,充分利用已经建设的?#26412;?#20844;交集团图像信息管理系统软硬件基础设施,实现与现有图像信息管理系统无缝连接,完善相应的管理功能,建成全集团统一的图像信息管理系?#22330;?#31995;统包括:

(1)?#26412;?#20844;交集团图像信息管理中心及分中心

建设?#26412;?#20844;交集团图像信息管理中心、分中心,包括管理平台软件系统功能升级完善、图像信息管理系统的信息安全体系建设、硬件系统扩容(含图像信息存储设备扩容)以及通信网络扩容等工作,完善与?#26412;?#24066;公安局公共交通安全保卫总队(以下简称公交总队)、?#26412;?#24066;交通委?#34987;幔?#20197;下简称市交通委)图像管理中心的图像信息共享系?#22330;?

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智能周界防范:

产品工程解决方案

  “全天候?#29366;?#22681;智能周界防范系统”,是新一代智能周界防范技术产品,它具有全天候工作(大雨、大雾、大雪、大风?#22330;?#22823;风、强热天气等恶劣气候下自动调节检测参数,不会漏报、误报);环境温度、震动检测准确;现场语音、声光警示,联动电网/电子围栏自动升压、监控中心、哨位快速实现坐标位警报、音视频联动报警、接警等功能。可以执行尾随检测,检测尾随工作人员、警备人员?#30446;?#30097;者。可以检测物品移走,检测物品被盗、移动等行为。可以检测人数,检测?#22478;?#22495;过往人数,防止可疑人员逃脱及潜入。可以检测物品遗留,检测物品异常遗留等行为。

系统采用用2层?#29366;鍇胶?#36319;踪/报警摄像机在警戒区形成全天候电子墙;下层?#29366;?#22681;设备安墙体离地1.2米,可利用地面与墙体2个反射面效果(如果安装在地面易进水、并且小动物爬到?#29366;?#25506;?#39134;?#23481;易引起误报);上层?#29366;鍇教?#27979;器用摄像机支架万向节一端固定在电网网架顶端,用网线实现供电及信号传输。

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公交司机异常行为分析:

行业解决方案

 公交司机违章行为智能分析系?#24120;?#21487;实现对车载DVR上存储的实时录像文件的格式转换并做摘要,然后?#36816;?#26426;违章行为进行智能分析、从而自动识别公交?#23548;?#39542;员的违章行为。

公交司机违章行为智能分析系统?#30446;?#21457;主要包括系统平台(或软件框架)即核心行为分析算法两大块,前者由行为分析模块、视频文件浏览模块、公交车信息管理模块、结果检索与查询模块?#20154;?#20010;大模块组成,大模块又划分为若干小模块;而后者在结构上是前者的一个子模块,在功能上是整个系统软件的核心,行为分析算法模块由7个单元算法子模块构成。

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